固定登车桥的工作原理!

固定式登车桥的工作原理：

     按下电源开关，液压泵站开始工作，油箱里的液压油在齿轮油泵的作用下，通过高压油管到达升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到高高度时，高压油使搭板油缸工作，使登车桥搭板张开，这时，装货车辆后退到距离固定式登车桥前面适当位置，放开按钮开关，固定式登车桥自由下落到搭板平铺在货车车厢或集装箱底板上，可以开始装卸货物。

固定式登车桥的底坑安装要求：

   1. 用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础，地坑尺寸误差应小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米，行程略向外的斜坡，以防积水。

    2. 坑位前面两端（安装橡胶防撞垫处）必须坚固平整，以便安装防撞胶垫用。

    3. 两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线，管径大于25毫米，走向视电源接线位置及按钮安装位置而定。月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度，通常在1400毫米左右

液压固定式登车桥产品简介

固定式登车桥，它主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥，使叉车便利的行驶，达到装、卸货物的目的。该设备一端与设备等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化自动调整高度，该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷方面作特殊设计。

固定登车桥

DCQG型电动液压式登车桥，主要用于邮政、工厂等有站台的仓库、货场等大吨位批量装车，具有安全可靠效率高等特点。

1.设计完美、紧凑的液压控制机构，质量可靠；

2.引进国外先进技术制造的液压系统，质量可靠；

3.由矩形管制作的框架强度高，承载能力大。

固定式液压登车桥，用于仓储货台和邮政枢纽装卸，可根据贷车车厢不同高度调节，即可高度也可调低，方便叉车驶入车厢，装卸自如，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。（可根据用户要求设计制造）

固定式液压登车桥（又名：高度调节板卸货平台或电动液压月台）是实现货物快速装卸的专用辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益．是现代企业安全生产，提高物料流通速度之可以选择]。

固定式液压登车桥的应用：产品可根据用户的不同需要,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸,承受载荷等方面都可以作特殊设计。 固定式登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。 固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的高级有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

产品说明：固定式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

型号 载荷（kg） 平台尺寸（mm） 唇板宽度（mm） 行程（mm）功率（kw） 地坑尺寸（mm）上倾 下倾 L W H 

HW-GDCQ-6 6000 2000 × 2000 450 400 300 0.75 2080 2040 600 

HW-GDCQ-8 8000 2000 × 2000 450 400 300 0.75 2080 2040 600 

HW-GDCQ-10 10000 2500 × 2000 450 500 300 0.75 2580 2040 600 

HW-GDCQ-12 12000 2500 × 2000 450 500 300 0.75 2580 2040 600 

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